Detta kontaktmotstånd gör det möjligt att simulera en fungerande krockkudde. Detta innebär att krockkudden kan uteslutas som en felkälla vid diagnos.
Mätspetsarna är anslutna direkt till kontakten som kommer från fordonet istället för krockkudden (med batteriet tidigare frånkopplat i 30 minuter är polariteten på stiften inte viktig).
Efter anslutning, anslut batteriet, slå på tändningen och åtgärda felkoden vid behov. Om kontrollampan slocknar ligger felet i själva krockkuddemodulen Om felet fortsätter att uppstå bör diagnosen fortsätta på annat håll.
Elektriskt motstånd: 2,5 ohm
Hänvisning:
Detta motstånd passar nästan alla fordonsmodeller. I väldigt få fordonsmodeller/krockkuddesystem är diagnos med detta motstånd inte möjlig.
OBS:
Observera att arbete med krockkuddesystem endast är tillåtet för personer med specialistkunskaper och lämpliga bevis.