DCT Dubbelkopplingsverktyg för Volvo, Ford, Chrysler & Dodge – Getrag 6DCT450 / MPS6

Ett specialanpassat DCT dubbelkopplingsverktyg för demontering och montering av dubbelkopplingar på Volvo, Ford, Chrysler och Dodge. Verktyget är särskilt framtaget för att passa Getrag 6-växlade dubbelkopplingsväxellådor med kod 6DCT450 / MPS6, vilket gör arbetet snabbt, säkert och effektivt.

Egenskaper:

• Lämplig för professionellt bruk på verkstad
• Passar perfekt till växellåda 6DCT450 / MPS6
• Underlättar säker demontering och montering av dubbelkopplingar
• Motsvarar OE-nummer: Volvo 9997435 / Ford 308-763

Passar till följande fordon:

Volvo:
C30, C70 (från 06), C40 (från 04), S60 (från 11), S80 (från 07), S80L, V40 (från 13), V40 Cross Country, V50, V60, V70 (från 08), XC60

Ford:
Focus (från 04), C-Max, S-Max, Galaxy, Mondeo (från 07), Kuga

Chrysler:
Sebring

Dodge:
Avenger, Journey

Användningsinstruktion:

1. Ta bort skyddskåpan.
2. Avlägsna de fyra täckpluggarna och montera verktyget.
3. Lossa kopplingsenheten genom att snabbt vrida den moturs.
4. Demontera och avlägsna kopplingsenheten för hand.

Bra att veta vid byte av kopplingslameller:

Dubbelkopplingen på MPS6 / 6DCT450-växellådan, installerad i flera Ford- och Volvo-modeller, är placerad under en kåpa som måste täta perfekt både på insidan och utsidan. Renlighet är avgörande för att undvika läckage och förlänga komponenternas livslängd.

Tätningsringen på insidan tätar mot kopplingspaketet, men eftersom kopplingspaketet alltid har ett visst spel kan den vanliga simmerringen på kåpan få en kortare livslängd. Moderna lösningar inkluderar uppgraderade kåpor med en simmerring som förspänns av en fjäder och bättre kan anpassa sig till rörelsen.

Vibrationsdämparens slitage och konsekvenser:
Första generationens dubbelkopplingar har inget tvåmassasvänghjul utan en vibrationsdämpare med fjädrar och plastkomponenter. Med tiden bryts dessa ner och bildar avlagringar som fastnar i växellådans filter och kanaler. Detta kan leda till växellådsproblem och fel på sensorer.

Rekommendation:
Vid byte av kopplingslameller bör fjädrarna och plasthållarna i vibrationsdämparen kontrolleras och vid behov bytas. Dessutom rekommenderas en grundlig rengöring av växellådan, särskilt om spår av slitna komponenter hittas.

Tänk på att:

• Nya kopplingslameller ska ligga i oljebad tillräckligt länge före montering.
• Slitna plast- och metallpartiklar kan inte bara lagras i filtret utan även i växellådans kanaler.

Originalnummer är endast för jämförelseändamål, de är inte originalverktyg!