Specialverktyg för VAG Våtkoppling DSG DQ250, DQ380, DQ381, DQ500 – För Byte & Justering

Denna specialverktygssats är designad för att underlätta byte och justering av våtkopplingsenheten i VAG:s 6-växlade och 7-växlade dubbelkopplingstransmissioner DQ250, DQ380, DQ381, DQ500. Dessa DSG-växellådor spolas med olja, vilket gör att mätning och installation av inställningsskivor är enklare än i tidigare torrkopplingsmodeller. För att säkerställa korrekt installation och förhindra läckage är det nödvändigt att använda specifika hylsor och avslutningskåpor.

Kompatibilitet:

• Modeller: DQ250, DQ380, DQ381, DQ500
• Växellådsnummer: 02E, 0BT, 0BH, 0GC, ...
• Identifikation: MYD, NFA, NYF, NZV, ...

Passar följande fordon:

• Audi: A3, Q2, Q3, S3, RS3, TT, TTS, SQ2
• Seat: Ateca, Alhambra, Leon, Tarraco
• Skoda: Karoq, Kodiaq, Octavia, Superb
• VW: Arteon, Caddy, Golf, Passat, T-ROC, Tiguan

Arbetsanvisningar:
Denna sats är anpassad för att byta kopplingsenheten i 7-växlade DSG-växellådor (0GC). Följ tillverkarens specifikationer noggrant under hela processen. Arbetsflödet omfattar tömning av växelolja, demontering och montering av kopplingspaketet, samt noggranna mätningar för att bestämma rätt shimsskiva.

1. Töm växelolja:

   • Öppna den vertikala avtappningspluggen och demontera bräddröret.

   • Töm all olja genom att öppna den mekatroniska skruven på sidan.

2. Ta bort ändkåpan:

   • Demontera den från växellådan, som ska vara monterad horisontellt på arbetsbänken eller motorfästet.

   • Använd en skruvmejsel för att lyfta bort ändkåpan och byt ut både kåpa och låsringen.

3. Demontering av dubbelkoppling:

   • Märk drivplattan och ta bort den försiktigt.

   • Använd lämpliga verktyg för att ta bort fjäderringen och drivplattan.

   • Ta bort justerskivan med hjälp av specifika krokar och undvik att vända växellådan under processen.

4. Montering av dubbelkoppling:

   • Hantera det nya kopplingspaketet försiktigt och säkerställ att kolvringarna är korrekt placerade (180° förskjutna).

   • Installera drivplattan med rätt markeringar och kontrollera passformen.

5. Bestäm mellanlägg:

   • Använd mätklocka för att mäta avståndet mellan kopplingspaketet och axeln för att beräkna den nödvändiga shimskivan.

   • Följ beräkningsformeln för att välja rätt shim.

6. Slutinstallation:

   • Montera drivplattan, installera ny låsring och kontrollmät avståndet för att säkerställa korrekt installation.

7. Montering av ändlock:

   • Rengör och montera hylsorna, montera den nya låsringen och fyll på växellådsolja enligt tillverkarens anvisningar.

Leveransens omfattning:

• 1 x Visare, Ø41 mm, mätområde 0-8 mm (Art.nr. XX21036)
• 1 x Universalhållare för mätklocka (Art.nr. 116153)
• 1 x Hållbult DSG kopplingsenhet 7-växlad (Art.nr. XX116570)
• 1 x Hållarbult DSG kopplingsenhet 6-växlad (Art.nr. XX116876)
• 2 x Dragkrok för demontering av koppling (Art.nr. XX117190)
• 1 x Pennförlängning för visare (Art.nr. XX118830)
• 1 x Monteringshylsa för ändlock 6-växlad (Art.nr. XX120732)
• 1 x Monteringshylsa för gavlkåpa 7-växlad (Art.nr. XX120733)

Används som: VW387, T10302, T10303, T10459, T10524

Fördelar:

• Precision i installationen tack vare de medföljande mätinstrumenten.
• Enkel hantering av dubbelkoppling genom användning av specifika verktyg och hållare.
• Kompatibilitet med ett brett urval av fordon och växellådsmodeller.

 Originalnummer är endast för jämförelseändamål, detta är inte originalverktyg!