Denna Spridarhåls- & Sätesfrässats med 19 delar är ett komplett och professionellt verktyg för rengöring och planfräsning av tätningsytor i topplock och på injektorer. Satsen är framtagen för arbete med Common Rail-dieselmotorer och är oumbärlig vid byte eller renovering av spridare.
Genom att effektivt avlägsna förbränningsrester och beläggningar säkerställs en plan, ren och tät anliggningsyta, vilket minimerar risken för framtida läckage, sotbildning och effektförlust.
Passar ett brett urval av fordon från bland annat BMW, Citroën, Fiat, Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Peugeot och Renault.
Användningsområde
Läckande injektorer orsakar beläggningar av kol och förbränningsrester på injektorsätet. Dessa måste avlägsnas innan nya tätningar monteras för att uppnå korrekt funktion och lång livslängd.
Arbetsgång
Välj rätt fräs beroende på motortyp och injektorsäte
Montera fräsen på drivdornen och säkra med insexnyckeln
Applicera ett tunt lager smörjmedel för jämn fräsning
Använd T-handtaget och vrid medurs med lätt, kontrollerat tryck
Kontrollera ytan regelbundet tills sätet är helt rent och plant
Rengör även injektorns tätningsyta med avsedd injektorfräs
Fördelar
Komplett sats för injektorsäten och spridare
Säkerställer korrekt tätning vid spridarmontage
Minskar risken för läckage och sotbildning
Passar många vanliga dieselmotorer
Idealisk för professionella verkstäder och avancerade entusiaster
Leveransomfattning
Fräs (platt) 14 × 14 mm
Fräs (platt) 15,5 × 15,5 mm
Fräs (platt) 15 × 19 mm
Fräs (platt) 17 × 17 mm
Fräs (platt) 17 × 17,5 mm
Fräs (platt) 17 × 19 mm
Fräs (platt) 17 × 19,5 mm
Fräs (platt) 17 × 20 mm
Fräs (platt) 18 × 21 mm
Fräs (platt) 20 × 21 mm
Fräs (vinklad) 15,5 × 15,5 mm
Fräs (vinklad) 17 × 17 mm
Fräs (vinklad) 17 × 21 mm
Fräs (vinklad) 17,5 × 20,5 mm
Fräs (lång) 15,5 mm
Injektorfräs 19 mm
Drivdorn
T-handtag
Insex-vinkelnyckel
Varför välja denna spridarfrässats?
En korrekt rengjord tätningsyta är avgörande för läckagefri injektormontering, stabil motorgång och optimal förbränning. Denna 19-delars sats ger maximal flexibilitet och täcker de flesta förekommande injektorsäten i moderna dieselmotorer.