T10377 injektor monteringshylsa VAG

Denna specialutvecklade monteringshylsa är avsedd för säker och exakt montering av piezo-injektorens tätningsring vid arbete på 1,6L och 2,0L TDI-dieselmotorer inom Volkswagen-koncernen.

Vid byte eller återmontering av insprutningsmunstycken är det avgörande att samtliga tätningar och O-ringar ersätts. Felaktig montering kan leda till läckage, skador eller försämrad motorgång. Detta verktyg säkerställer en kontrollerad och skonsam installation.

Fördelar

• Förhindrar att O-ringar vrids, skadas eller deformeras
• Säker och jämn montering av tätningsringar
• Minskar risken för läckage och efterarbete
• Anpassad för professionell verkstadsanvändning
• Enkel och snabb användning vid injektormontage

Användning

1. Applicera motorolja eller diesel på monteringshylsan
2. Placera hylsan på injektorn med öppningen först
3. Skjut tätningsringen jämnt över verktyget
4. För ringen till korrekt spår utan vridning eller skador

Viktig information

• Alla tätningar (läckageledning, förbränningskammartätning och O-ringar) ska alltid bytas vid demontering
• Injektorspetsen kan rengöras med rostlösande spray och luddfri trasa före montering
• Alla O-ringar ska smörjas med motorolja eller diesel innan montering

Kompatibilitet

Passar ett stort antal 1,6L och 2,0L TDI-motorer inom Volkswagen-koncernen, bland annat:

Volkswagen Group (VW), Audi, SEAT och Škoda Auto.

Motorkoder inkluderar bland annat:
CAGB, CAHB, CFFA, CFFD, CFFE, CFFA, CRBC, CRLB, CRUA, CRVA, CUUA, CUUB, CUNA, CYKA, CZHA, DCYA, DFFA, DFGA, DFHA m.fl.

OE-referenser

• VAG T10377 (jämförelsenummer)
• Elring 883 700 (tätningsring)
• VAG WHT 000 884 (tätningsring)

Originalnummer används endast som referens och produkten är inte ett originalverktyg.