Denna kombinerade glödstifts-brotsch och sätesfräs för M10 är ett professionellt verktyg för rengöring och bearbetning av glödstiftssäten i dieselmotorer. Innan ett nytt glödstift monteras är det avgörande att tätningskonan och sätesytan är helt rena och korrekt bearbetade för att säkerställa optimal tätning och värmeöverföring.
Genom att använda detta verktyg avlägsnas sot, beläggningar och ojämnheter i glödstiftssätet, vilket minskar risken för läckage, felaktig förbränning och skador vid framtida demontering. En korrekt bearbetad sätesyta bidrar också till längre livslängd på glödstiftet och säkrare motordrift.
Verktyget är konstruerat för exakt styrning i glödstiftsaxeln med justerbart djupstopp, vilket säkerställer korrekt bearbetningsdjup och konsekvent resultat vid varje användning.
Fördelar
- Rengör och fräser glödstiftssäte M10
- Säkerställer korrekt tätningsyta
- Minskar risk för läckage och gängskador
- Förbättrar värmeöverföring och funktion
- Förlänger livslängden på glödstift
- Utrustad med justerbart djupstopp
- Professionell kvalitet för verkstad och motorservice
Användningsområde
Verktyget används vid:
- Byte av glödstift
- Rengöring av glödstiftssäten
- Förberedelse av topplock före montering
- Reparation av dieselmotorer
Rekommenderas alltid vid demontering och montering av glödstift för att säkerställa korrekt funktion och undvika framtida skador.
Arbetsmetod
- Placera verktyget i linje med glödstiftshålet
- Ställ in rätt längd med djupstoppet
- Applicera fett på verktygets arbetsdel
- För in verktyget i glödstiftsaxeln
- Bearbeta sätesytan med jämn rotation
- Avlägsna och rengör området noggrant efter arbete
Leveransomfattning
- 1 x Glödstiftsbrotsch och sätesfräs M10x1,0 och M10x1,25
Tekniska data
| Specifikation | Värde |
|---|
| Produkttyp | Brotsch & sätesfräs |
| Dimension | M10 |
| Användning | Rengöring av glödstiftssäte |
| Funktion | Fräsning och sätesbearbetning |
| Utrustning | Djupstopp för kontroll |
| Användningsområde | Dieselmotorer |
Varför välja denna glödstiftsfräs?
En korrekt bearbetad tätningsyta är avgörande för att undvika problem vid glödstiftsbyte. Denna M10 brotsch och sätesfräs säkerställer att sätesytan blir ren, jämn och korrekt tätande, vilket minskar risken för läckage, fastsittande glödstift och framtida motorproblem. Ett oumbärligt verktyg för professionella verkstäder som kräver precision och tillförlitlighet i varje reparation.
