Spännverktyg för kamkedja som 119340 för BMW och Mini

Kedjespännare för arbete på motorn (justera tidtagningen vid byte av kamkedja), spänna kamkedjan

Med detta nydesignade specialverktyg för kamkedjans förspänning är det nu lättare att applicera det föreskrivna vridmomentet på 0,6 Nm med handmomentnyckeln 106650 när den är installerad.

Kamkedjans spännare på dessa motorer är vanligtvis installerad på ett sådant sätt att den inte kan nås med en momentnyckel utan en komplicerad förlängning.
Men eftersom varje flexibel förlängning, oavsett hur speciell den är, avsevärt förvränger det mycket låga vridmomentet i procent, har vi anpassat och förbättrat detta verktyg.
Den extra kedjespännaren består nu av två oberoende komponenter. Detta gör det nu möjligt att skruva in ytterhylsan först - helt enkelt för hand eller med en hylsa.
Den mellersta klämbulten kan nu sättas in med en sexkant och dras åt i rak linje med momentnyckeln.
Den flexibla förlängningsartikelnr som anges i reparationsguiden. 100999 (att användas som 83300490517) behövs därför inte längre.

Hänvisning:
Enligt reparationsinstruktionerna är det möjligt att kontrollera kamkedjans förlängning och timing med kedjeförspännaren.
Förspända till 0,6 Nm och försedd med en låsmutter kan inskruvningsdjupet mätas och jämföras med värdena:
- upp till 68 mm – ställ in motorn
- upp till 72 mm – kedjespännare / slitageindikator (använd Art-Nr XX115160 eller XX117200)
- över 72 mm – byt kamkedjan

Eftersom vi inte använder den långa designen av de angivna skälen, vänligen ta måttet: cylinderhuvudets kontaktyta för den inskruvade bulten (+bultlängd 60 mm) som referens.

Enligt vår erfarenhet används denna testprocess för tidskedja sällan. Om det finns problem med tidskedjan är denna procedur vanligtvis onödig.

Vi rekommenderar alltid att du använder respektive slitageindikator (art.nr 115160 eller 117200).

Arbetstips:
Oro för att komponenter faller in i styrhuset är ogrundade vid normal användning. Skruva in den yttre hylsan i kedjespännarens gänga för hand, något djupare än jämnt.
Tryckbulten skruvas sedan in, bringas i kontakt och dras sedan åt med 0,6 Nm.

Lämplig för motorkoder:
EP3, 8FP, 8FR, 8FS, 8FN
EP6 (5FA, 5FE, 5FH, 5FK, 5FL, 5FM, 5FN, 5FP, 5FR, 5FS, 5FT, 5FU, 5FV, 5FW, 5FX, 5FY, 5FG, 5GM, 5GN, 5GR, 5GT, 5GYW,
B36, B38, B46, B48, B58
A16XHL, D16XHT, F16XHR, DGX
N12, N14, N16, N18, N20, N26, N40, N42, N43, N45, N45T, N46

OE-Jämförelsenummer:
119340, 0197-M, EN-52346

De ursprungliga jämförelsenumren är endast för identifieringsändamål, de är inte originalverktyg.