Specialverktyg för BMW Mini PSA Opel - 1,4 / 1,6 L

Med detta specialverktygsset, som inkluderar verktyg för att förspänna och justera kamaxel, vevaxel och kamkedja, kan du täcka ett brett urval av 1,4- och 1,6-litersmotorer från BMW, Mini, Citroën, Opel och Peugeot.

På grund av en ändring i turbolägets position har även kamaxelverktyget behövt justeras i hållare och position. Eftersom insugskamaxlarna på motorvarianterna N12, N13, N14, N16 och N18 från BMW/Mini samt EP3 och EP6 från Citroën och Peugeot är identiska, har vi sammanställt specialverktygen i ett enda set. Verktyget för förspänning av kamkedjan i detta set är kompatibelt med alla dessa varianter.

Passar följande motorer:

• BMW/Mini: N12, N13, N14, N16, N18
• Citroën/Peugeot: EP3, EP6
• Opel: A16XHL, D16XHT, F16XHR, DGX (EP6)

OE-Jämförelsenummer:
Kamaxellåsning:
BMW: 117440, 119540, 119551
Peugeot/Citroën: 0197-A1, 0197-A1Z, 0197-A2, 0197-A3, 0197-A11, 0197-A31, 0197-A32, 0197-A33
Opel: EN-52345, EN52345-100

Vevaxellåsning:
BMW: 119590, 83300495939, 2299362, 83300496709
Peugeot/Citroën: 0197-BZ, 0109-2B, 0197-B2, 0197-N
Opel: EN-52127, EN-52127-2, EN-52588

Kamkedjans förspänningsverktyg:
BMW: 119340
Peugeot/Citroën: 0197-M
Opel: EN-52346

Noteringar:
För snabb och enkel kombination av rätt komponenter baserat på motorkod, se monteringsanvisningen som finns för nedladdning i vår webbshop. I vissa reparationer används ett inklinometer/vinkelmätare för att kontrollera kamaxelns vinkel mot topplocket. Detta kan även göras med en standard vinkelhake eller genom att återinföra verktyget.

Viktigt: Cylinder 1 är placerad vid svänghjulet. Inställningen av kamaxlar sker inte i övre dödpunkten (TDC); alla cylindrar måste vara i samma höjd. Kamaxlarnas justeringsspår ska vara riktade nedåt. Om kamaxeljusterarna är lösa och kan vridas på axeln, bör dessa bytas ut.

Kontroll av kamkedjans förlängning:

• N13/N14/N18: Förspänn kedjan (0,6 Nm), placera verktyg och mät spalten med bladmått. För N14 får spalten inte överstiga 1,9 mm. För N13 och N18 är 1,6 mm godkänt.
• EP3/EP6: Förspänn kedjan (0,6 Nm), och mät avståndet från centrumbulten till topplocket. Måttet + 60 mm ska vara mindre än 73 mm.
• N12/N14/N16/A16XHL/D16XHT/F16XHR/DGX: Kamkedjeförlängningen kontrolleras genom att vrida motorn för hand med hjälp av ett slitageindikatorverktyg (Art.-Nr.117200), vilket är det säkraste sättet att få en noggrann diagnos.

Åtdragningsmoment (Referens N14 B16CD/N18 B16A):

• Oljepump till cylinderblock: 25 Nm
• Oljesumpskruvar: 12 Nm
• Centralskruv vevaxelremsskiva: 50 Nm + 100° (Skruv 10.9) / 50 Nm + 180° (Skruv 12.9)
• Skruvar vevaxelremsskiva: 3x 28 Nm
• Kamaxel: Insug = 20 Nm + 180°, Avgas = 20 Nm + 90°
• Kamkedjespännare: 80 Nm
• Ventilkåpa: 10 Nm
• Vattenpump: 9 Nm
• Tändstift: 23 ± 3 Nm
• Bränslefördelarrör: 19 Nm

Leveransens omfattning:

• Art-Nr. XX121141 Kamaxeljusteringsverktyg, som PSA 0197 / BMW 117440, 119540, 11955 / Opel EN-52345
• Art-Nr. XX124072 Vevaxelfixering, som BMW 83300496709, 2299362 / PSA 0197-BZ, 0109-2B / Opel EN-52127, EN-52127-2
• Art-Nr. XX116409 Vevaxelfixering, som BMW 119590, 83300495939 / PSA 0197-B2, 0197-BZ, 0197-N / Opel EN-52588
• Art-Nr. XX118790 Förspänningsverktyg för kamkedja, som BMW 119340 / PSA 0197-M / Opel EN-52346

Observera att originalnumren endast används som referens och att detta inte är originalverktyg.