Motorinställningssats för VAG 2.7 3.0 4.0 4.2 TDI

Denna motorinställningssats för VAG 2.7 / 3.0 / 4.0 / 4.2 TDI är en komplett och professionell specialverktygssats utvecklad för korrekt byte av kamkedja, inställning av vevaxel/kamaxel och avancerade motorreparationer på Audi och VW:s V6- och V8 TDI-motorer. Perfekt för verkstäder som vill arbeta snabbt, säkert och med hög precision.

Kamsystemen på dessa motorer sitter på växellådssidan, vilket innebär begränsat utrymme och höga krav på exakta inställningar. Med denna sats får du alla nödvändiga verktyg för att låsa, positionera och kontrollera vevaxel, kamaxlar, balansaxlar och högtryckspump.

Fördelar med motorinställningssatsen
✔ Exakt låsning av styrtider för ett korrekt kamkedjebyte
✔ Motsvarar originalverktyg (t.ex. T40058, T40061, T40049)
✔ Passar ett stort antal VAG TDI-motorer från 2004–2020
✔ Tidsbesparande för verkstäder – eliminerar felinställningar
✔ Robust konstruktion för daglig professionell användning
✔ Rekommenderas vid alla större motoringrepp, inte bara kedjebyte

Arbetstips & Praktiska råd:

Dessa tips baseras på erfarenheter från riktiga ingrepp på 3.0 TDI-motorer och ger ett stort mervärde för verkstäder:

Ställ motorn i TDC korrekt
Eftersom arbetet görs bakifrån ska motorn vridas åt vänster (motsols).
Använd vevaxelverktyget (T40058) och skruva in låsdornen tills den tar stopp – vrid därefter motorn tills den inte går längre.

Lås kamaxlar, balansaxel och högtryckspump
Stiften i satsen har fräsningar som gör monteringen enklare.
Se till att alla stift sitter korrekt innan kedjespännaren avlastas.

Avlasta och lås kedjespännarna
Med kedjespännaradaptern (T40062) låser du spännarna innan demontering.
Tips: Använd en sidavbitare för att snabbt dra ur säkerhetsclipset på den nya spännaren efter monteringen.

Montera kedjor och glidskenor i rätt ordning

• Börja alltid med kedjan till oljepumpen och högtryckspumpen.
• Montera glidskenor innan huvudkedjan läggs runt kamdreven.
• Kontrollera att dreven är fria från kontakt – de får inte ligga i kläm.

Kontrollera styrtider efter montering
Vrid motorn två varv för hand och sätt tillbaka låsverktygen.
Passar de inte perfekt → kontrollera drevens fria rörelse och spännarnas lägen.

Vanliga misstag att undvika

• Att vrida motorn åt fel håll
• Att inte lossa rätt skruvar vid glidskenor
• Fel montering av balansaxeldrev
• Otillräcklig rengöring av tätningsytor innan montering
• Att glömma någon av drevskruvarna vid slutmomentet

Passar till följande fordon
Audi: A4, A5, A6, A8, Q5, Q7
VW: Touareg, Phaeton

Kompatibla motorkoder:
ASE, ASB, BKN, BKS, BMK, BNG, BPP, BSG, BUG, BUN, BVN, CAMA, CAMB, CANA, CANB, CANC, CAND, CAPA, CARA, CARB, CASA, CASB, CASC, CATA, CCMA, CCWA, CCWB, CDUC, CDUD, CDYA, CDYB, CDYC, CEXA, CGKA, CGKB, CGQB, CJGD, CJMA, CKVB, CKVC, CLAA, CLAB, CRCA, CRTD, CRTE, CRTF, CTBA, CTBB, CTCC, CUVA, CUVB, CVUB, CVVA, CVVB, CZVA, CZVB, CZVC, CZVD m.fl.

Leveransinnehåll
XX16019 – Låsstift för insprutningspump/kamaxel (VW 3359)
XX16023 – Låsverktyg för V6 & V8 TDI (VW 3242)
XX112901 – Vevaxelverktyg (T40058)
XX112902 – Kamaxelverktyg (T40061)
XX112903 – Adapter för kedjespännare (T40062)
XX112904 – Vevaxeladapter (T40049)
XX112905 – Kamaxellåsstift 2-pack (T40060)

Jämförelsenumren är endast för identifieringsändamål, de är inte originalverktyg.