Honingsverktyg Ø38–60 mm

Detta robusta honingsverktyg är utvecklat för effektiv honing av cylindrar med en diameter mellan 38 och 60 mm. Verktyget är utrustat med två slipstenar i medelhård kvalitet och kornstorlek 220, vilket ger en jämn och kontrollerad ytfinish på cylinderväggen.

Den fjäderbelastade konstruktionen med justerbart anliggningstryck säkerställer en jämn bearbetning samtidigt som risken för inskärningar och ojämnheter minimeras. Det runda skaftet på 6,3 mm (1/4") gör verktyget kompatibelt med de flesta borrmaskiner och handhållna drivverktyg.

Honingsverktyget lämpar sig utmärkt för renovering av motorblock, motorcykelmotorer, kompressorer och andra cylindriska komponenter där korrekt ytbearbetning är avgörande för optimal tätning och livslängd.

För bästa resultat rekommenderas användning tillsammans med lågviskös honingolja eller specialolja avsedd för honing av cylinderväggar.

Fördelar

• Passar cylindrar med diameter 38–60 mm
• Två slipstenar ger jämn och effektiv honing
• Kornstorlek 220 för fin ytbearbetning
• Justerbart tryck minskar risken för inskärningar
• 6,3 mm (1/4") runt skaft för bred kompatibilitet
• Idealisk för motorrenovering och cylinderbearbetning
• Enkel att använda med borrmaskin eller liknande drivverktyg

Tekniska data

• Typ: Honingsverktyg, 2-armat
• Arbetsområde: Ø38–60 mm
• Skaftdiameter: 6,3 mm (1/4")
• Antal slipstenar: 2 st
• Stenlängd: 30 mm
• Kornstorlek: 220
• Hårdhet: Medelhård
• Justerbart anliggningstryck: Ja

Användningsområden

• Honing av motorcylindrar
• Renovering av bensin- och dieselmotorer
• Motorcykelmotorer
• Kompressorcylindrar
• Industriella cylinderenheter
• Förberedelse av cylinderväggar inför montering av nya kolvringar

Leveransinnehåll

• 1 x Honingsverktyg 2-armat Ø38–60 mm
• 2 x Slipstenar, korn 220, 30 mm

Varför välja detta honingsverktyg?

Detta honingsverktyg kombinerar enkel hantering, hög precision och lång hållbarhet. Tack vare det justerbara trycket och de medelhårda slipstenarna får du en jämn och professionell ytfinish som bidrar till optimal inkörning av kolvringar och förbättrad motoreffektivitet efter renovering.