Snabb leverans

Professionella verktyg

Tusentals verktyg redan sålda

Professionella bilverktyg i hög kvalitet till bra pris

Vevaxeltätningsverktyg BMW

3 516 kr
Finns i lager för omgående leverans
Tillfälligt slut i lager
Endast få kvar i lagret (0 st)
Tillfälligt slut i lager

Ange din e-postadress nedan så meddelar vi dig när produkten finns i lager! Din e-postadress sparas i upp till 180 dagar.

Denna professionella specialverktygssats är utvecklad för demontering och montering av den bakre vevaxeltätningen (radialtätningen) på växellådssidan av ett stort antal BMW-bensinmotorer. Verktygssatsen säkerställer en exakt och skonsam montering av den bakre vevaxeltätningen, vilket minimerar risken för skador på tätning, vevaxel och motorblock.

Satsen innehåller samtliga specialverktyg som krävs för att demontera den gamla tätningen och montera den nya med korrekt inpressningsdjup och perfekt centrering. Demonteringsplattan kan dessutom användas vid montering av vakuumpumpens tätningslock och fungerar som ersättning för flera BMW-specialverktyg.

För bästa resultat rekommenderas användning tillsammans med Elring 257.770 vevaxeltätning, som levereras med förmonterad monteringshylsa. Därmed behövs normalt inte BMW:s monteringsverktyg 118220.

Verktygssatsen är avsedd för professionella verkstäder, motorrenoverare och mekaniker som arbetar med BMW-motorer.

Fördelar

  • För demontering och montering av bakre vevaxeltätning
  • Säkerställer korrekt centrering och inpressningsdjup
  • Minskar risken för läckage och skador på tätningen
  • Demonteringsplattan kan även användas vid montering av vakuumpumpens tätningslock
  • Ersätter flera BMW-specialverktyg
  • Hög precision för professionellt verkstadsbruk
  • Levereras som komplett verktygssats

Kompatibilitet

Passar följande BMW-motorkoder

N40, N42, N43, N45, N45T, N46, N51, N52, N52K, N53 och N54.

Tilläggsverktyg

För vissa motorer krävs kompletterande verktyg:

  • N52 / N54 / N55 Gen II (från 2009) – komplettera med Art.nr. XX116750 (motsvarar BMW 119185)
  • B36 / B38 / B46 / B48 / B58 – komplettera med Art.nr. XX106579 (motsvarar BMW 83302360215)

OE-jämförelsenummer

Verktygssatsen motsvarar bland annat:

  • BMW 119180
  • BMW 83300494029

Levererade verktyg motsvarar även:

  • BMW 119181
  • BMW 119182
  • BMW 119183
  • BMW 119184
  • BMW 119200
  • BMW 83300493933
  • BMW 230490 (ersättning)

Originalnummer anges endast som jämförelse och innebär inte att produkten är ett originalverktyg.

Leveransomfattning

  • 1 x Demonteringsplatta med 12 skruvar
  • 1 x Styrverktyg med 2 skruvar
  • 1 x Intryckningsklocka
  • 1 x Lagermutter

Tekniska data

SpecifikationVärde
AnvändningsområdeDemontering och montering av bakre vevaxeltätning
PlaceringVäxellådssidan
FordonBMW
MotorkoderN40, N42, N43, N45, N45T, N46, N51, N52, N52K, N53, N54
VerktygstypSpecialverktygssats
AnvändningProfessionell verkstad

Varför välja detta vevaxeltätningsverktyg?

Den bakre vevaxeltätningen måste monteras med hög precision för att undvika oljeläckage och onödiga motorskador. Med denna specialverktygssats kan demontering och montering utföras enligt professionell standard med korrekt centrering och inpressningsdjup. Verktyget är utvecklat för BMW:s N40–N54-motorer och ersätter flera originalspecialverktyg, vilket gör det till ett värdefullt hjälpmedel för verkstäder och motorrenoverare som arbetar med BMW.

Speciellt för den bakre/växellådans radialtätning på vevaxeln på BMW-motorer, som ska användas som 119180

OBS:

· Proceduren är nästan identisk för alla matchande motorkoder, följande information avser en N52-motor.

· För att utesluta fel på grund av avvikelser, använd lämplig verkstads- eller tillverkardokument.

· Var uppmärksam på aluminiumskruvar, kontrollera detta med magnet, stålskruvar får inte användas och skruvarna ska alltid bytas!

Obligatoriskt förarbete:

· Ta bort växellådan (på automatiska växellådor kan de 6 skruvarna nås via ett hål; vrid motorn här lite i taget)

· Fäst svänghjulet med artikel 116144 och demontera det (rengör gängade hål, byt ut skruvar - åtdragningsmoment 60 Nm + 45 grader)

· Magnethjulet på vevaxelstumpen är magnetiskt, placera det inte på en metallyta och lägg det i en påse - var även försiktig med metallspån vid montering

· Innan du tar bort vevaxelsensorn kan du notera intryckningsdjupet för tätningsringen till TDC-sensorn; intryckningsdjupet till resten av huset ska vara 6,6 mm

Ta bort axeltätningen:

· Placera demonteringsplattan på vevaxeln och skruva in motsvarande 12 skruvar mitt emot varandra

· Axeltätningsringen tas bort genom att skruva in kraftspindeln

· Rengör ytorna (fria från olja och fett) och se upp för eventuella spån

Installation av axeltätningsring:

· Använd endast axeltätningar med förmonterad monteringshylsa

· Placera tätningsringen med monteringshylsan på vevaxeln och tryck på den för hand med hjälp av intrycksklockan

· Ta bort monteringshylsan

· Fäst styrverktyg på vevaxeln med de två tillhörande skruvarna

· Montera intrycksklockan (om tillgänglig med förlängning 116144) och dra in den jämnt och långsamt med lagermuttern tills det tar stopp

Om tillägget 116144 inte är tillgängligt:

- Ta bort lagermuttern med intryckningsklocka, skjut den gamla tätningsringen (se upp för spån) upp och ner och sätt tillbaka verktygen

  - Bredden på axeltätningen är 8 mm. Du kan kontrollera det erforderliga intryckningsdjupet (t.ex. återstående höjd 1,4 mm) på sidan med hjälp av bromsoket

Motorn kan kompletteras.

Rekommenderade tillbehör till denna produkt

Drift & produktion: Wikinggruppen

Produkten har blivit tillagd i varukorgen