Detta vevaxel-tätningsverktyg är utvecklat för professionell montering av bakre vevaxeltätning på växellådssidan på moderna VAG- och Ford 2.0 TDI EA288 EVO-dieselmotorer. Verktyget används vid montering av friktionsfria radialtätningar med integrerat givardrev, där hög precision är avgörande för att säkerställa korrekt tätning och lång livslängd.
Verktyget är avsett för tätflänsar med vit stödring och används på samma sätt som VAG T10624 och Ford 303-1776. Den exakta passformen säkerställer att tätningen monteras rakt och utan att tätningsläppen eller givardrevet skadas.
På den senaste generationens EA288 EVO-motorer används friktionsfria tätningsringar med mycket snäva toleranser. Därför krävs ett specialverktyg som garanterar korrekt centrering och montering enligt tillverkarens specifikationer.
Observera: Om tätflänsen är utrustad med blå stödring ska istället Art.nr. 115502 (motsvarande VAG T50010) användas.
Efter monteringen bör avståndet mellan givardrev och vevaxelfläns kontrolleras med digitalt skjutmått vid fyra mätpunkter (90° intervall). Skillnaden mellan största och minsta mätvärde får inte överstiga 0,2 mm. Därefter rekommenderas kontroll och eventuell justering med diagnosverktyg enligt fordonstillverkarens anvisningar.
Fördelar
- Specialverktyg för montering av bakre vevaxeltätning
- För VAG och Ford 2.0 TDI EA288 EVO
- Passar tätflänsar med vit stödring
- För friktionsfria vevaxeltätningar med integrerat givardrev
- Säkerställer exakt centrering och rak montering
- Skyddar tätning och tätningsläpp under installation
- Minskar risken för oljeläckage
- Professionell verkstadskvalitet
- Ersätter VAG T10624
- Ersätter Ford 303-1776
- Hög precision och lång livslängd
Kompatibla motorer
VAG: CRLB, DBGA, DBGC, DFEA, DFGA, DSRA, DSRB, DSTB, DSUD, DTRA, DTRB, DTRC, DTRD, DTRE, DTRF, DTSA, DTSB, DTTA, DTTC, DXPA.
Ford: DTRE, DTRF, ENK6, ENUF, ENUK.
Passar endast motorer med tätfläns utrustad med vit stödring.
Passar följande fordon
Audi: A3, Q2, Q3
Ford: Tourneo, Transit
SEAT: Ateca, Leon, Tarraco
Škoda: Karoq, Kodiaq, Octavia, Superb
Volkswagen: Arteon, Caddy, Golf, Passat, T-Roc, Tiguan, Touran.
Cirka modellår 2020 och senare beroende på motorvariant.
OE-referenser
OEM- och originalnummer anges endast som jämförelsereferenser. Verktyget är inte ett originalverktyg.
Leveransinnehåll
- 1 × Vevaxel-tätningsverktyg för växellådssidan
- Utförande för tätflänsar med vit stödring
Varför välja detta vevaxel-tätningsverktyg?
Moderna 2.0 TDI EA288 EVO-motorer använder en avancerad friktionsfri bakre vevaxeltätning med integrerat givardrev, vilket ställer höga krav på monteringsprecision. Detta specialverktyg säkerställer korrekt centrering, rak installation och skyddar tätningsläppen under monteringen. Resultatet blir en säker installation med minimerad risk för oljeläckage och ett professionellt arbetsresultat. Verktyget är därför ett självklart val för verkstäder och motorrenoverare som arbetar med VAG- och Ford-dieselmotorer.
