Denna flexibla tryckförlustadapter M8x1,0 är speciellt utvecklad för tryckförlusttester på VAG:s 2.0 TDI-dieselmotorer. Adaptern monteras direkt i glödstiftsschaktet och möjliggör noggrann kontroll av cylinderns täthet vid felsökning av motorproblem.
Den flexibla konstruktionen underlättar arbetet i trånga motorrum där åtkomsten till glödstiften är begränsad. Adaptern är särskilt lämplig för motorer utrustade med glödstift som motsvarar NGK 7768, NGK 9864 eller liknande modeller.
Vid tryckförlusttester hjälper adaptern till att identifiera läckage från ventiler, kolvringar, cylindrar eller topplockspackningar och är därför ett värdefullt verktyg vid professionell motordiagnostik.
Fördelar
- Specialanpassad för VAG 2.0 TDI-motorer
- För tryckförlusttest via glödstiftsschakt
- Flexibel konstruktion för trånga utrymmen
- Säker och tät anslutning
- Kompatibel med NGK 7768 och NGK 9864
- Robust utförande för verkstadsbruk
- Ger exakta diagnosresultat
Kompatibilitet
Passar bland annat:
- VAG 2.0 TDI dieselmotorer
- Motorer utrustade med NGK 7768
- Motorer utrustade med NGK 9864
- Motsvarande glödstiftsutföranden med M8 x 1,0 gänga
Tekniska data
- Gängstorlek: M8 x 1,0
- Typ: Flexibel tryckförlustadapter
- Användningsområde: Tryckförlusttest via glödstift
- X1-mått: 200 mm
- X2-mått: 46 mm
Viktig information
För att säkerställa korrekt passform ska måttet X2 på testadaptern vara minst lika långt som det demonterade glödstiftets motsvarande längd.
Leveransinnehåll
- 1 × Flexibel tryckförlustadapter M8x1,0
Varför välja denna adapter?
Vid diagnostik av moderna dieselmotorer krävs ofta specialanpassade adaptrar för att nå cylindern via glödstiftsschaktet. Denna adapter är framtagen specifikt för VAG 2.0 TDI-motorer och möjliggör snabba och tillförlitliga tryckförlusttester. Ett viktigt verktyg för professionella verkstäder som arbetar med Volkswagen, Audi, Seat och Skoda dieselmotorer.
