Denna flexibla M10x1,0-adapter är utvecklad för professionell kompressions- och tryckförlustdiagnostik på VAG TDI-dieselmotorer med 1.6, 2.0 och 3.0 common rail-system. Adaptern används via glödstiftsschaktet och gör det möjligt att utföra noggranna mätningar utan omfattande demontering.
Tack vare sin flexibla konstruktion och extra längd är den särskilt lämplig för svåråtkomliga glödstiftspositioner i moderna TDI-motorer. Den säkerställer en tät och stabil anslutning, vilket ger exakta och repeterbara mätresultat vid tryckförlusttest och kompressionstest.
Adaptern motsvarar OEM-verktyg VW 1763/8 och används i professionella verkstäder för snabb och tillförlitlig felsökning av dieselmotorer.
Fördelar
- Flexibel adapter för svåråtkomliga glödstift
- För VAG 1.6, 2.0 och 3.0 TDI motorer
- M10x1,0 gänga för exakt passform
- Idealisk för tryckförlust- och kompressionstest
- OEM-kompatibel (VW 1763/8)
- Robust konstruktion för professionellt bruk
- Enkel användning i trånga motorrum
Tekniska data
- Gänga: M10 x 1,0
- Total längd: 200 mm
- X1: 200 mm
- X2: 57 mm
- Användning: Kompressionstest / tryckförlusttest
- System: VAG TDI 1.6 / 2.0 / 3.0
Viktig information
Originalnummer används endast för jämförelseändamål. Produkten är inte ett originalverktyg.
Leveransinnehåll
- 1 × Flexibel Adapter M10x1,0 för VAG TDI
Varför välja denna adapter?
Vid diagnos av moderna VAG TDI-motorer krävs precision och räckvidd. Denna flexibla M10x1,0-adapter gör det möjligt att nå djupt sittande glödstift och säkerställer exakta mätvärden vid både tryckförlust- och kompressionstest, vilket effektiviserar felsökningen i verkstad.
