Specialverktyg för att säkra och justera kamaxlarna för den nya 3-cylindriga EA211 EVO-motorgenerationen med 1,0L slagvolym.
Denna kamaxellåsning sätts in mellan kamaxeljusterarna; markeringarna måste vara i linje med de på kugghjulen.
Även kamaxeldreven har markeringar vertikalt ovanför kamaxelhuset; på dessa motorer är markeringarna placerade mellan kamaxlarna.
Lämplig för följande motorkoder:
DFNA, DFNB, DSGB, DSGD 3-cylindrig EA211 EVO-motorserie
Installerad i bland annat följande fordon:
Seat Ibiza V
Skoda Fabia IV
VW Polo VI
OBS:
Enligt reparationshandboken används ett elektroniskt justeringsverktyg för finjustering av kamaxelns position.
Enligt vår erfarenhet och efter samråd med auktoriserade verkstäder är detta verktyg inte absolut nödvändigt.
Åtdragningsmoment som eventuellt krävs:
- Vevaxelns remskiva/dämparens centrala bult: 150 Nm + 180 grader
- Insugningskamaxelns styrventil: 105 Nm
- Avgaskamaxelns drev: 18 Nm, sedan 50 Nm, sedan 135 grader
- Avgaskamaxelns stiftskruv: 20 Nm
- Kylvätskepumpens kamaxeldrev: 20 Nm + 90 grader
- Oljetätningslock: 8 Nm
- Kamaxelns positionsställdon: 8 Nm
- Täckplåt: 35 Nm
- Vattenpump: 12 Nm
Originalnummer är endast för jämförelseändamål; dessa är inte originalverktyg!