BMW-Gen. 1+2 Injektortätningsringverktyg

Verktygssats för att ta bort, montera och komprimera injektorns förbränningskammartätning.

Den gamla demonteringstången (nr 1, som ska användas enligt BMW 130191 (83300495757/83300495756)) ersätts av denna version (som ska användas enligt 833002452959/2452959) och täcker nu båda diametrarna. Detta gör demonteringsprocessen mer användarvänlig. Konerna, avdragarna och komprimeringsverktygen (nr. 5a, 5b, 5c) är avsedda för den nya generationen 2 – säkerställ korrekt användning!

Teflonringen måste bytas ut innan injektorn monteras tillbaka. Tätningsringar får inte återanvändas när de väl är monterade! Nya injektorer levereras med en ny teflonring (om en hylsa sitter tätt över tätningen på nya injektorer anses den vara klar för montering och komprimeras till monteringsmåtten).

Efter att en ny teflonring har monterats på injektorerna måste injektorn monteras i cylinderhuvudet inom 10 minuter eller skyddas med skyddskåpor – annars sväller teflonringen.

Den cylindriska delen av injektorspetsen kan rengöras med en luddfri trasa. INTE injektorspetsen! Använd inte ultraljud eller andra verktyg.

Dessa injektorer och verktyg finns också i Toyotas motor- och reparationsdokumentation.

OBS!

• Enligt tillverkaren får en teflonring som en gång har värmts upp av motortemperaturen inte monteras igen!
• Nya injektorer levereras med en ny teflonring. Om en hylsa monteras över tätningen på nya injektorer anses de vara klara för montering och komprimerade till monteringsmåtten.
• Efter montering av den nya teflonringen på injektorn måste injektorn monteras i cylinderhuvudet inom 10 minuter eller skyddas med skyddskåpor, annars sväller teflonringen.
• Den cylindriska delen av injektorspetsen kan rengöras med en luddfri trasa – men inte injektorspetsen! Ultraljud eller andra hjälpmedel får inte användas!
• Även avkopplingselementet (skiva vid munstyckssätet till cylinderhuvudet) bör bytas ut enligt tillverkaren.
• Vi erbjuder olika specialverktyg för att ta bort munstyckena; dessa varierar beroende på motorkod.

Lämplig för följande motorkoder:
BMW N13, N14, N18, N20, N26, N43, N53, N54, N55, S55, N63, N73, N74, S55, S63, B38, B46, B48, B58 (Toyotas motorkoder är identiska)

Lämplig för följande injektorer:

• VDO A2C9521220280, med referensnummer BMW 13 53 7 589 048, 13 53 7 565 137
• Metzger 0920001, med referensnummer BMW 13 53 7 589 048, 13 53 7 565 137
• Bosch 0 261 500 541, med referensnummer BMW 13 53 8 625 396, 13 53 7 639 990

OE-Jämförelsenummer:
130280, 130281, 130282, 130283, EN-52202-2, 0189-N2, 130190, 130192, 130193, 130194, 130195, EN-52202-1, 0189-N1, 83302448401, 83302448401A, 83302448401B, 83302448401C, 83302452959, 09902-WA010A, 09902-WA010B, 09902-WA010C, 09902-WA020

Leveransomfattning:

1. Teflon-tång för borttagning av tätningsring, som 83302452959 / 09902-WA020
2. Monteringskoner Gen. 1 (lång och kort), som 130195 / EN-52202-1 / 0189-N1, 130283 / EN-52202-2 / 0189-N2
3. Monteringsverktyg Gen. 1, som 130281
4. Kompressionsverktyg Gen. 1, som 130282
   1. a, b, c Kompressionshylsa, att använda A 130192, B 130193, C 130194
5. 5a Monteringsverktyg, Gen. 2, som 83302448401A / 09902-WA010A
   1. 5b Kompressionshylsa, Gen. 2, som 83302448401B / 09902-WA010B
   2. 5c 2x Monteringskoner, Gen. 2, som 83302448401C / 09902-WA010C

Rekommenderade extraverktyg (ingår ej):
För att ta bort fastnade injektorer:

• För B38, B48, B58: Art-Nr. XX116540, som 83302358417 (inkluderar 83300496106)
• För N43, N53, N54: Art-Nr. XX116557, som 130180

Originalnummer är endast för jämförelseändamål, de är inte originalverktyg!