Installationsverktygssats för FPM-, ACM- och PTFE-vevaxeltätningar för VAG 1.4 & 1.6 TSI/TFSI

Installationsverktygssats för att pressa in FPM-, ACM- och PTFE-vevaxeltätningar och tätningsflänsar på vevaxelns ändyta, för VAG 1.4L, 1.6L TSI och TFSI-motorer.

OBS:
Vevaxelns remskiva lossas vid ÖD för cylinder 1. Använd vevaxelns drivstift Art-Nr. 104924 (som T10340), mätklockans förlängning Art-Nr. 16014 (som T10170) med mätklocka Art-Nr. 21036 (som VAG 6079) och mothållet Art-Nr. 16048 (som VW 3415).

Varning: En diamantskiva måste monteras mellan vevaxelns kedjehjul och lagerbussningen. Denna installerades inte på fabriken förrän i augusti 2009 och måste beställas separat.

Se till att PTFE-tätningsringar alltid monteras fria från olja och fett. Dessutom får motorn inte tas i drift under 4 timmar efter installationen. För vissa motorer krävs en kombination med verktyget med Art-Nr. 116173 (som T10053).

Observera att PTFE-tätningsringar alltid måste installeras i en ren och torr miljö. 

Lämplig för bland annat följande motorkoder:
(möjligen i kombination med Art-Nr. 116173, som T10053)
AXU, BAG, BKG, BLF, BLG, BLN, BLP, BMY, BWK, CAVA, CAVB, CAVC, CAVD, CAVE, CAVF, CAVG, CAXA, CAXC, CBZA, CBZB, CBZC, CMSA, CMSB, CNUB, CNVA, CNWA, CNWB, CTHA, CTHB, CTHC, CTHD, CTHE, CTHF, CTHG, CTJA, CTJB, CTJC, CTKA, CYVD

OE-Jämförelsenummer:
VAG T10117 (/1, /2, /3)

Lämplig för bland annat följande axeltätning:
Elring: 155.560

Originalartikelnummer är endast för jämförelseändamål; dessa är inte originalverktyg!