Piezoinjektor tätningsring monteringshylsa för 1,6L TDI och 2,0L TDI, VAG, som T10377

Vid byte eller återmontering efter demontering av insprutningsmunstycken/insprutare på 1,6L TDI och 2,0L TDI motorer från VW, Audi, Seat, Skoda är det nödvändigt att byta alla tätningar och O-ringar.
För att undvika skador på tätningsringarna ska tätningsringen på insprutningsmunstycket skjutas på med hjälp av en monteringshjälp/monteringshylsa.
Detta specialverktyg förhindrar att O-ringen vänds ut och in eller skadas.

Hänvisning:
Vid montering ska alla tätningsringar (läckageledning, förbränningskammartätning, O-ringen på insprutningsmunstycket) bytas ut.
Spetsen på injektionsenheten kan blötas med en rostborttagningsspray. Efter cirka 5 minuter tar du bort sotet eller oljepartiklarna med en luddfri trasa.
Alla O-ringar måste beläggas med motorolja eller diesel innan montering.

Artbetsmetod:
Placera hylsan fuktad med olja eller bränsle på injektorn med öppningen först.
Skjut tätningsringen jämnt tills tätningsringen har nått sitt spår.

Lämplig för bland annat följande motorkoder:
CAGB, CAHB, CFFA, CFFD, CFFE, CFGC, CFHA, CGLA, CGLC, CGLD, CJCB, CJCD, CKFC, CKTB, CKUB, CLCA, CLHA, CLHB, CMFB, CNHA, CNHC, CRBC, CRBD, CRFC, CRKB, CRLB, CRLC, CRLD, CRMB, CRUA, CRVA, CSLA, CSNA, CSUA, CSUB, CSUD, CSUE, CUNA, CUPA, CUUA, CUUB, CUUD, CUUE, CUUF, CUVA, CUVB, CUCUVE, CUVA, CUWA, CUXA, CVCA, CXMA, CXXA, CXXB, CYKA, CYKB, CYLA, CZHA, CZJA, DBBA, DBGA, DBGB, DBGC, DBKA, DCXA, DCYA, DCYB, DCZA, DDAA, DDCA, DDCB, DDYADDA, DDYB, DEJA, DEJB, DELA, DESA, DETA, DETB, DEUA, DEUB, DEUC, DFCA, DFEA, DFEB, DFFA, DFGA, DFGB, DFGC, DFHA, CFHF, DFLA, DFLD, DFMA, DFSA, DFSB, DFSC, DFSD, DFSE, DFSF, DFTA, DFTB, DFTC, DFUA, DFVA, DGCA, DGMA, DGTA, DGTC, DGTD, DGTE, DJGA, DLTA, DLTC, DLUB, DSRA, DSRB, DTSA, DTSB

Lämplig för följande jämförelsenummer tätningsringar:
Elring: 883 700
VAG: WHT 000 884

OE-Jämförelsenummer:
VAG injektor tätningsring monteringshylsa T10377

Originalnummer är endast för jämförelseändamål, de är inte originalverktyg!