Specialverktyg för att trycka ner och hålla ner ventilerna på M115, M116, M117 motorer från Mercedes-Benz.
De hydrauliska ventilspelningskompensationselementen på dessa 2,3L, 3,5L, 3,8L, 4,2L, 4,5L, 5,0L, 5,5L motorer är inskruvade i cylinderhuvudet och har en skiftnyckelstorlek på 24 mm.
Med detta specialverktyg är ett byte enkelt utan att ta bort kamaxeln.
Hänvisning:
Detta specialverktyg är baserat på originalet. Det ursprungliga specialverktyget tillverkas inte längre av Mercedes-Benz och finns inte längre tillgängligt.
En diagnos av slitna hydraulventiler är möjlig genom att trycka ner dem med ett trä- eller hammarhandtag i olastat tillstånd. Kultrycksstiftet måste vara nästan styvt och får inte sjunka.
Om vipparmen har spel kan grundpositionen för kompensationselementen behöva justeras. För detta skulle specialverktyget W117589062300 / 117 589 06 23 00 behövas (vi letar just nu efter ett OE-verktyg).
Reparationsanvisningar:
Referens M117.965 Mercedes G-klass (W463) G500 AMG
- Vrid kammen uppåt
- tryck på ventilen med hjälp av depressorn och ta bort vipparmen
- Byt ut kompensationselementet (gänga oljad)
(Obs: Sedan 1982 har förspänningsdimensionen ändrats från 0,7–1,9 mm till 1,2–2,4 mm, så tryckstycket kan behöva bytas ut)
Eventuellt nödvändiga åtdragningsmoment:
ventilkåpa: 3 Nm
Kompenseringselement: 60 Nm (gänga oljad)
Lämplig för följande motorkoder:
M115*, M116, M117
(*endast lämplig för M115.97., 2.3L-motorer, med hydraulisk ventilspelskompensation)
Lämplig för följande fordon:
(identiska C, SE, SEL serier ingår)
Coupé (W111, W112)
S-klass (W108, W109, W126)
SL (R107)
G-klass (W460, W463)
OE-Jämförelsenummer:
W123589036113 / 123 589 03 61 13
W116589006100 / 116 589 00 61 00
Egenskaper i överblick:
✔ Stahlmaxx kvalitetsverktyg
✔ Specialverktyg baserat på OE-verktyget
✔ Byte av hydraulventilerna möjligt utan att ta bort kamaxeln
Originalnummer är endast för jämförelseändamål, dessa är inte originalverktyg!