Returtrycksmätare Piezo Injektorer

Denna professionella Common Rail returtrycksmätare är utvecklad för noggrann kontroll och diagnostik av returtrycket på Piezo-injektorer från Bosch, VDO/Siemens och Delphi. Verktyget gör det möjligt att snabbt jämföra uppmätta tryckvärden med tillverkarens specifikationer för att identifiera slitage, interna läckage eller andra fel som påverkar insprutningssystemets funktion.

Genom att mäta returtrycket direkt på injektorn kan verkstaden upptäcka problem innan de leder till startsvårigheter, ojämn motorgång, effektförlust eller kostsamma motorreparationer. Verktyget kan även användas för kontroll av bränslepumpens sugsida, vilket gör det till ett mångsidigt diagnosverktyg för moderna dieselmotorer.

Den transparenta plexiglaskroppen med integrerad dräneringsventil gör det möjligt att visuellt kontrollera förekomsten av luftbubblor i systemet, vilket ytterligare underlättar felsökningen.

Fördelar

• Exakt mätning av returtryck på Piezo-injektorer
• Kompatibel med Bosch, Delphi och VDO/Siemens-system
• Identifierar interna läckage och slitna injektorer
• Möjliggör kontroll av bränslepumpens sugsida
• Plexiglashus för visuell kontroll av luftbubblor
• Två manometrar för olika injektorsystem
• Snabbkopplingar för enkel anslutning
• Robust konstruktion för professionell verkstadsanvändning

Kompatibilitet

Passar Piezo-injektorer från:

• Bosch
• VDO/Siemens
• Delphi

Lämplig för ett stort antal moderna dieselmotorer med Common Rail-insprutning.

Användningsområden

Perfekt för diagnostik av:

• Defekta Piezo-injektorer
• Internt läckage i injektorer
• Startproblem
• Ojämn tomgång
• Effektförlust
• Bränsletrycksrelaterade fel
• Luft i bränslesystemet
• Problem på bränslepumpens sugsida

Tekniska data

Användning

Förberedelse

• Välj rätt manometer beroende på injektortyp.
• Montera manometern på plexiglaskroppen.
• Anslut rätt adapterslang.
• Koppla bort returledningen från injektorn.
• Anslut testverktyget och stäng dräneringsventilen.

Mätning

Om motorn startar

• Starta motorn och låt den gå på tomgång.
• Vänta tills plexiglaskroppen fylls med bränsle.
• Avläs returtrycket på manometern.

Om motorn inte startar

• Kör startmotorn.
• Avläs uppmätt tryck eller vakuum.

Utvärdering

• Jämför uppmätta värden med tillverkarens specifikationer.
• Avvikande värden indikerar vanligtvis en defekt eller sliten injektor.

Demontering

• Säkerställ att systemet är trycklöst.
• Öppna dräneringsventilen.
• Samla upp bränslet på ett säkert sätt.
• Demontera testverktyget och återanslut returledningen.

Leveransinnehåll

• 1 x manometer -1 till +3 bar för Delphi Piezo-injektorer
• 1 x manometer -1 till +15 bar för Bosch och VDO/Siemens Piezo-injektorer
• 1 x plexiglaskropp med dräneringsventil
• 1 x avtappningsslang
• Snabbkopplingar för diagnostik
• Anslutningsledningssatser för Bosch Piezo-injektorer
• Anslutningsledningssatser för VDO/Siemens Piezo-injektorer
• Anslutningsledningssatser för Delphi Piezo-injektorer
• 1 x mässing dubbelkon

Varför välja denna returtrycksmätare?

Vid felsökning av moderna Common Rail-system är korrekt mätning av returtrycket avgörande för att identifiera defekta Piezo-injektorer. Denna kompletta testsats ger exakta mätresultat, snabb diagnos och bred kompatibilitet med marknadens vanligaste insprutningssystem. Ett oumbärligt verktyg för verkstäder som arbetar med professionell dieselservice och avancerad Common Rail-diagnostik.